宝马5外观褒贬不一
宝马5系外观确实存在褒贬不一的情况，主要原因如下：负面评价原因外观比例变化：全新5系侧面“霍氏拐角”与C柱融为一体，车高增加20mm ，溜背式设计使侧面略显“臃肿” ，打破了以往标准三厢造型的修长比例。车尾部分尾灯组造型和位置变化导致视觉重心上移，新增的银色下扰流板饰条与整体风格不协调 ，影响了整体的美观度 。
而且随着汽车市场的发展 ，一些竞争对手推出了更具个性和创新的外观设计，相比之下 ，宝马5系可能在外观新颖度上略显不足 。另外 ，对于宝马5系的某些颜色搭配或者轮毂样式，部分消费者认为缺乏独特性 ，没有完全满足他们对于个性化的追求。
外观争议 部分人审美差异：一些消费者可能认为宝马5系的外观过于传统 ，缺乏一些新颖的设计元素 。相较于一些主打科技感或独特造型的车型，宝马5系在外观上可能无法满足这部分追求极致个性的消费者 。 尺寸比例看法不同：对于车身尺寸和比例 ，不同人有不同的看法。
宝马5系外观评价因人而异 ，有其独特设计理念与风格特点外观亮点 经典元素传承：宝马5系保留了宝马家族式的设计语言，比如标志性的双肾型进气格栅，辨识度极高 。这种设计历经多年依然经典 ，让宝马5系在车流中一眼就能被认出 ，彰显品牌独特魅力 。
实拍全新宝马5系旅行车,比三厢实用,配V6动力,看后果断放弃RS4_百度...
1、作为一款旅行车，宝马5系的车身侧面造型修长 ，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂 ，配上红色刹车卡钳，增加了整车的运动感。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计 ，保证了车内乘客的隐私 。
2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
外观方面 ，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素 ，车头搭载一款双肾式进气格栅 ，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条 ，档次感是比较强的 。中置的宝马logo采用凹陷式处理 ，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的 。
宝马 5 系 2024 款 530Li xDrive 豪华套装和 M 运动套装：性能上两款车差异不大 ，主要是外观套件不同 。豪华套装更显舒适性与豪华感；M 运动套装外观更动感。指导价均为 50.59 万 ，最高优惠 0 万，适合注重舒适性、豪华感和动力性能的消费者。
以下是宝马5系2024 - 2025款核心配置参数：动力总成：525Li系列是入门配置 ，搭载0T低功率发动机 ，有190马力，扭矩达310N·m ，标配8AT变速箱 ，WLTC综合油耗5L/100km，2秒破百 ，适合日常代步 。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机 、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米 。
在科技方面 ，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
上面分析过 ，红旗H9 398万的0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级 、宝马5系入门版优惠后的价格区间 ，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。
全新华晨宝马5系实车,一个细节轻松与老款分辨,更适合年轻人
款宝马5系依旧搭载13英寸液晶仪表和19英寸中控屏组成的座舱交互系统 ，引入了iDrive 9系统 。
车身颜色方面，华晨宝马新款5系Li车型将提供哈瓦那灰色、开士米银色 、冰河银色 、矿石白色、矿石灰色 、墨晶灰色 、巴西棕色、宝石青色以及雪山白色这九种车身颜色可供选择 ，其中除雪山白色以外 ，其余颜色均为金属漆 。另外，新车还提供了三款17寸 、三款18寸以及一款19寸轮毂样式可供选择。
国产版本特征国产2025款宝马5系由华晨宝马生产 ，采用长轴距设计（轴距3105毫米） ，后排空间更宽敞，符合国内消费者对舒适性的需求 。其配置针对中国市场优化，例如搭载本土化车机系统 ，并适配国内道路和驾驶习惯 。
新车内饰换装了宝马7系的内饰布局 ，整体上采用极简科技风，13英寸液晶仪表和19英寸中控屏构成的双联屏 ，占据着中控台的视觉中心。此外 ，中控台取消了大量物理按键，取消鸡腿挡把 ，改为小型拨杆式换挡 ，换挡机构周围继承了多媒体控制功能按键，看起来就和造车新势力车型一样简单。
车内的话 ，参考海外版车型 ，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成 。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围 ，整个内饰的实体按键大幅减少 ，兼顾简洁性和科技氛围 。
新款宝马5系的车尾部门也有较大的变化，很巧合的是我们到店实拍的这台新款宝马5系的前面就是一台老款的宝马5系插电式混合动力车型，这样我们能进行很直观的比较。尾灯造型有细节上的变化 ，而灯腔内部则进行了重新设计 ，灯罩部分也有一定的熏黑效果，让新款宝马5系的尾部视觉效果更加冷酷 。
全新华晨宝马5系官图亮相,内饰可称为小号7系,外观更运动
虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息 ，但是根据流露出来的只言片语 ，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长，车长约2米轴距约1米 。可以确定的官方信息是 ，为了满足中国用户的需求 ，后排座椅进行了加长和加厚设计，来提升乘坐舒适性。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏 ，这就更像小号的宝马7系了 。
“小7系 ”之称与操控的选择“小7系 ”之称的考量：如果用户更看重车辆的行政级气场和类似宝马7系的豪华感 、大气外观以及舒适的乘坐体验 ，那么“小7系”之称的宝马5系可能更符合需求 。它在外观上偏向运动且比对手看起来更加年轻，同时内部空间和舒适性配置也能提供不错的驾乘感受。
其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头 ”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件 。
外观设计更加硬朗 全新宝马5系的前脸部分变化尤为明显 ，整体呈现出更加硬朗的线条 。前脸的双肾格栅尺寸进一步加大 ，立体感更强，周边还配备了银色镀铬饰条进行装饰。双侧造型犀利的双大灯内部采用箭头式设计 ，辨识度极高。
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